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重机星座
——记沪东重机有限公司质量保证部技术服务室
 
    沪东重机有限公司质量保证部技术服务室,承担柴油机售后技术服务。多年来,随着沪东重机柴油机总量逐年大幅增长,技术服务室25名职工坚持“服务为源,诚信到永远”的质量方针,以船厂的需求为核心,不断追求和实现服务创新,逐步变被动服务为主动服务,使技术服务工作更迅捷、更高效。他们把沪东重机“以人为本,诚实守信,切实有效,争创一流”企业文化理念带到船厂,努力构建制造商和用户的和谐关系,创建和谐技术服务的品牌,赢得了船厂和用户的普遍赞誉。多名职工被船厂授予“名誉职工”称号,受到船厂职工的尊敬,他们已经成为联系沪东重机和船厂和用户的桥梁和纽带,为沪东重机赢得了信誉,赢得了光荣。技术服务室已经成为展现沪东重机柴油机质量和技术服务文化的自豪的窗口,传播和谐服务文化的窗口。
    技术服务室2000年到2004年连续5年被沪东中华集团评为“十佳文明窗口”,2005年再获“文明窗口”称号。技术服务室主机保修组2006年评为上海船舶工业公司“十佳文明岗”,2003—2006年两次被评为两年一度的“上海市红旗文明窗口”。
    以船厂用户为中心,建立和强化区域、项目负责制,把和谐服务文化融入技术服务是文明窗口追求的目标
    进入新世纪以来,沪东重机公司柴油机产量每年以20%幅度增长,技术服务室面临技术服务人力资源配置不足的状况,但质量保证部一班人,着重于认真总结多年创建“文明窗口”的实践经验,着眼于向管理要效益,不断创新服务机制。他们的切入点是,建立和不断完善区域、项目责任制,拓展服务内涵,树立富有沪东重机特色的服务品牌,把沪东重机企业文化理念带到船厂、用户,使和谐厂商和用户关系建设不断取得良好的进展。
    技术服务室从2003年开始实行区域经理制和服务内容项目化管理,把国内用户按地域划为南方、上海、长江流域、军品四个区域,经验丰富的技术骨干陈风扬、杨新兵、杨良新、张丹分别担任经理;按船厂主机安装,码头动车试验,试航交船和保修等工作内容,实行项目承包负责制,明确责任人,明确责权利。原则是“主动出击、未雨绸缪”;具体做法是,四大区域分别根据域内船厂和客户的生产计划和服务要求,确定总体技术服务方案,使传统的被动技术服务逐步转变为主动技术服务。区域和项目负责制的施行,使船厂和主机服务项目的安排和人力资源的配置更加合理高效,区域经理和项目主管既是领军人物,也是各项目实施过程中的骨干力量,这就大大激发了服务人员的主观能动性和潜能,大大降低了服务成本,大大提高了服务效能。如周根网负责外高桥造船公司项目,杨子君负责靖江、扬子江船厂,陈和发负责文冲和广船,马国富专司军品柴油机,陈风扬和杨良新既是区域经理,又是柴油机电气技术方面一锤定音的专家级人物。实践表明,逐级负责,责权明晰,促进了技术服务质量不断提升,四个区域的船厂用户对沪东重机的技术服务普遍满意。这两年来,通过不断创新和强化,这一管理机制已日趋完善,运转切实有效。技术服务人员都说,条线明确,我们工作虽然辛苦,但是工作顺畅、舒心;船厂普遍评价说,沪东重机柴油机是国内最好的,甚至赶上日韩的,技术服务也是最优秀的,沪东重机的技术服务人员每个人都是责任人,每个人都是一面旗。船厂领导和工作人员感受最深的是,沪东重机确实把我们的利益、我们的需求放在第一位,服务热情、迅捷、高效,他们就像我们的员工在做我们自己的事情。
    牢固树立用户至上思想,建立全天候服务机制,提供高质量的技术服务是他们永远的文明窗口形象
    技术服务室25名员工始终是“质量第一,用户至上”宗旨和沪东重机“以人为本,诚实守信,切实有效,争创一流”的核心价值理念的模范实践者。多年来,技术服务室坚持抓规范、抓素质、抓作风,一支随时拉得出、打得响,每战必胜的团队已经造就,赢得了公司和用户的双重赞许。
    技术服务室的主机保修组的工作是全天候的,不论严冬还是酷暑,不论风霜还是雨雪,不论团队作战还是单兵作战,也不论有多少困难和问题,他们都会以最快的速度完成项目、处置好问题,满足船厂和客户的要求。船厂和客户的需求就是命令,每逢特殊情况,即使在深夜,也是闻令而动,就是交通工具难觅再难觅,即便开动两条腿也会及时赶到船厂。
    去年7月,陈风扬和陈和发在为厦门船厂勘验试航主机那天晚上接到广船的求援电话,此时两人已在舱内连续工作了24小时没有合过眼。第二天清晨他们带着一脸的倦容赶往机场,搭乘7点的班机飞往广州,9点到达船厂码头。船厂的领导和员工望着他们,每个人都是一脸的惊讶和敬佩。
    2007年2月初,海军某支队两艘护卫舰不日参加多国海上联合军演,电告我公司速派员做两舰主机的检查和性能调试。7日下午,马国富、毛海燕、徐家友等一接到指令,不顾刚从大连出差返沪的疲劳,立刻赶往停泊在外地码头的军舰,行装不卸就投入了紧张的工作,出色的技能和精益求精的工作很好地保证了两舰的军演成功。海军某部队装备部在3封热情洋溢的表扬信中写到:“舰艇连续航行11650多海里,主机连续工作650多小时,创下了护卫舰远航的新记录,是他们的辛勤劳动,保证了舰艇主机的精度与工作的可靠性,保证了这次军演任务的圆满完成。”
    如此神速的工作速度,如此精良的服务质量,在技术服务室不胜枚举。外高桥、靖江、文冲等船厂的领导和员工常常为我们的周根网、杨子军、杨新兵、高果明、刘才喜、王烈伟、张桂华等员工的神速行动和高质量服务动容。
    他们经常是做完一条船“不落地”地紧接着乘拖轮走水路或直接坐车直奔下一个服务地。有时一个人为3条船服务,既做这条船的主机安装,又做另一条船的码头动车,还要参加第三条船的试航。周根网在外高桥公司就曾在一个月内一人同时参加3艘船试航、2艘船码头调试,都满足了船厂的工作要求。
    杨良新、陈风扬、柳才喜、王烈伟等已经在船厂树立了效率高、技能硬、质量好、服务好、风格好的品牌,赢得的不仅仅是信任,还有尊重。杨良新是电气高工,他在为严谨而又程序化的中日合资南通川崎船厂服务时,多次化解调试和试航中主机存在的问题,出色完成了不少重大项目,提高了该厂对重机公司技术方面的信任度。陈风杨、孙华辉等都是电气工程方面的高手,他们在外高桥、文冲、新世纪、威海等船厂赢得的不仅是专家的美誉,还有友好使者的称号。
    马国富熟谙中速机性能和技术,更是多次受到海军舰艇的好评。今年两次受海军邀请为某舰远航印度洋亚丁湾护航,及时迅速排除出现的一切故障,受到海军的好评。2006年8月份,某舰两台主机大部分缸盖漏水,而该机已过保修期,小马受命前往,查出问题,提出修复方案,为海军解决了多年不能修复的故障,该舰至今运行正常。
    杨子君在扬子江船厂担任项目负责人也有七八个春秋了,凭着过人的技能和热情、耐心的服务,他赢得了船厂上下一致好评。去年杨子江船厂定购了沪东重机多种Flex新型柴油机,不少新技术都是首次运用。人高马大、作风干练、韧劲十足的小杨为了弥补技术支持和经验不足,经常挤出时间学习新知识、新技术;他还自己动手设计和制作了一套简单实用的工具,提高了工效,节约了时间。
    陈和发的敬业精神和精湛技艺闻名于文冲船厂,船厂的领导和职工都亲切地叫他“发哥”。就是这位“发哥”,7年如一日负责文冲船厂所有主机的安装、调试和试航,每年至少有近300天扑在文冲船厂,家——几十平方的家成了他短暂住宿的旅馆,下岗在家的妻子成了家的“总理”。“发哥”说,个人利益是和公司的利益息息相连的,我们的工作就要把握对船厂、对船员、对公司负责的关系。他同船厂的领导和员工就如一家人,这得益于他既有精湛的技艺和良好的敬业精神,更得益于他数年如一日处处把握好沪东重机、船厂、船东的利益,处处为船厂长远考虑的思想。
    用户利益至上,创立为各大船厂用户培养技术服务人才机制,为和谐服务文化添砖加瓦是文明窗口的境界技术服务室面对这两年公司柴油机总量大幅增长,对外技术项目相应增长的形势,一方面大力创新服务机制,另一方面大力提升员工的整体素质,同时他们想船厂所想,急船厂所急,打破“教会徒弟饿死师傅”的传统观念,以保障用户利益为中心,在技术服务人员中开展带着任务服务的活动,每个员工到船厂除了很好地完成服务项目,还要对口传帮带船厂的员工,特别是对船厂的工作人员进行主机技术方面的培训。
    这一举措深得各船厂领导和有关工作人员的赞赏和欢迎。技术服务无疑有着不错的含金量,在很多项目上服务商是有利益的,我们沪东重机技术服务人员和各船厂都很清楚这一点。但我们的公司领导和技术服务室员工们着眼于营造新型和谐的制造厂商和船厂用户之间的关系,取义而舍利,真诚地想为用户提供前所未有的优质技术、技能培训服务。
    马国富在中速机方面具有丰富的经验和过硬的技能,他在船厂服务积极、主动、认真,服务期间,他不忘向船厂的主机操纵人员传授经验和技术,尤其是对海军的官兵,更是加倍地热情、耐心、仔细、周到,得到海军官兵的表扬。陈风扬在文冲、广船、外高桥威海等船厂解决电气方面的疑难杂症过程中,从不忘实地边操纵边形象地给船厂的技术人员讲解电气技术要点和难点,经常使受教的技术人员茅塞顿开,频频点头。杨子君做为新世纪船厂大多数项目的负责人,对船厂的操作人员辅导和传授操作要领时有问必答、毫无保留,他还区别对待船厂职工技能、技术的高低不同,手把手地分别传教,直至船厂的职工完全弄懂,基本可以自己操作为止,杨子江的职工对杨子君是佩服有加,尊敬有加。
    常年服务文冲船厂的陈和发,技术、技能上对船厂职工也是毫无保留,但又十分严格。他不仅传授技术、技能,而且安全生产、操作规程都讲得细致、清楚。“发哥”陈和发,师傅的身份是既有名又有份,经过考察受了3名徒弟。文冲船厂的领导很感动,也十分重视,特别主持召开了隆重的拜师大会,会上陈和发接受了3名徒弟拜师意愿。虽然时间不长,但经过陈和发的悉心传教,他的3位徒弟已经能独立处理不少主机技术方面的问题,操作技能有了很大提高。文冲船厂的董事长、总经理经常称呼陈和发“名誉职工”,很多工作人员都亲切地称陈和发“我们的专家”。
    沪东重机正是有了这样一支用户后至上、技艺精湛、忘我牺牲的“专家”队伍,近3年多来,技术服务室圆满完成164次船厂主机安装,244次码头调试,241次船舶试航,229次登船保修主机,保修主机318台,项目书面报告905件,除32个服务项目评价一般外,客户和船厂满意的有174件,很满意的699件。他们的工作不断地为沪东重机良好的社会形象增光添彩。
    数年来,技术服务室尤其是主机保修组的员工,每人每年都有300天左右工作在国内各大船厂,行程几万里,甚至更多,为了公司和用户的利益,没有节假日,没有双休日,牺牲儿女情长和天伦之乐。今年,杨子君,周根网,陈和发先后分别被杨子江、外高桥、广船国际授予“名誉职工”美称。技术服务室主机保修组去年荣获上海船舶工业公司“十佳文明岗”称号,继2005年之后,第二次荣获两年一度的“上海市红旗文明窗口”光荣称号。
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